赛那和格瑞维亚选哪个动力更强_赛那和格瑞维亚选哪个动力更强

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＼　＿　／ 既是队友也是对手,赛那对比格瑞维亚,谁更胜一筹?赛那的设计来自于北美豪华版车型,整体造型更符合消费者对于经典MPV的追求,大气且富有张力。“宜家宜商”,通用性更强。格瑞维亚来源于... 一定是在感性与理性中寻找平衡点。尽管赛那和格瑞维亚师出同门,但从舒适实用以及口碑影响力甚至是未来保值率等角度看,显然赛那是更稳...

新款丰田赛那SIENNA/格瑞维亚申报图曝光获取到了广汽丰田赛那 Sienna和一汽丰田格瑞维亚四驱版车型申报信息,新车将搭载E-Four四驱系统。预计新车将会作为2024款车型推出,目前... 根据丰田目前的动力产品布局来看,新车将会搭载由2.5L自然吸气发动机与电机组成的混动系统,发动机最大功率为139kW,四驱车型将会配备前...

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o(?""?o 入手丰田赛那开了10000km,再开腾势D9,车主:有差距,还很明显广汽丰田赛那和一汽丰田格瑞维亚,并且这几款车型的销量都还不错,可选择的余地看上去多了不少。 而如果想选择省油平顺的车型,腾势D9和... 所以还真不能认为插电混动动力就更强,至少两驱的腾势DM-i开起来就没有赛那在中高速更有力,只是在城区可以更长久的纯电行驶,如果跑高速...

旗舰级MPV对比,别克GL8和丰田格瑞维亚,谁更宜商宜家?于是推出了丰田格瑞维亚。这款车和丰田赛那属于兄弟车型,很多配置都相同。而丰田赛那的竞争目标是别克GL8,因此它也自然而然地成为了格瑞维亚的“假想敌”。如果只是作为日常家用,花20几万买一辆入门级的车型就够用了。但是偶尔还要用它商务接待的话,就不能选择用料比较...

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GL8插混将改变MPV格局,油电同价后,燃油MPV卖不动?别克GL8陆尊PHEV上市72小时,就收获了超过一万个订单。4月份MPV市场,GL8销量被赛那和格瑞维亚超过,单月仅销售5192辆新车,自去年10... 且娱乐性更强,因此插混MPV能替代燃油MPV,成为更多用户的选择。而纯燃油MPV,无论是能耗、舒适性静谧性和娱乐性上,已经完全落后于混...

长超5米1,配侧滑门,7座9座皆可选,顶配9.39万,别克GL8不香了可能有人觉得,那些大尺寸的舒适MPV要20多万才能买到,比如别克GL8、丰田赛那/格瑞维亚、本田奥德赛等,如果自己的购车预算不多,是不是就... 动力输出更加充沛,油耗也有所下降,比如1.6L车型的WLTC综合油耗为8.59L/100km,而2024款车型的WLTC综合油耗为8.4L/100km。2024款车...

●△● 盘点大降价的MPV车型,自驾游开着宽大的车才舒服!格瑞维亚、赛那等车型都迎来了降价,下面一起来看下这些MPV车型优惠情况和实力水平。上汽通用五菱凯捷五菱凯捷作为五菱全球银标首款旗... 综合动力表现还是相当不错的。凯捷的纯燃油版起步8.58万元,顶配12.58万元,一般可以便宜个1万元左右,相当于裸车已经来到7.5万元。它的油...

(ˉ▽ˉ；) 太惨了,第一季MPⅤ销量榜,GL8丢冠,赛那季军,极氪009第28名。丰田赛那季军,传祺M8排行榜第四,格瑞维亚、传祺M6均超万辆,传祺E8PHEV、小鹏X9、梦想家PHEV都入榜前十名。 太惨了,2024年 第一季 MPⅤ销量榜,GL8丢冠,赛那季军,极氪009第28名。 具体先看看前20名,腾势D9以1.8万辆夺冠,别克GL8达1.6万辆,丰田赛那及传祺M8都...

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新一代本田奥德赛海外曝光?造型年轻化,全系搭载混合动力系统无非也就是加上丰田的SIENNA赛那与格瑞维亚两兄弟。可在家用这件事上,本田奥德赛却始终都是最符合家庭用车标准与具体用途的产品。 ... 动力方面,尽管本田奥德赛会进入到与海外本田Pilot共享的新平台上生产,但其在海外市场中的动力总成或将会继续保留,换句话说,海外版本仍会...

广汽传祺M8放大招!保值换新4万,2.0T+8AT+航空座椅+智能座舱丰田的赛那和格瑞维亚,以及大众威然,还有那个被誉为“陆上公务舱”的别克GL8,都快成“街车”了。那么这期内容,念寒想带车友聊一款性价... 外观设计的重要性不亚于其动力和内饰。而在这个级别,消费者往往期待的不仅仅是一款实用的家用车,更多的是一种身份的象征与审美的追求...