赛那与格瑞维亚长宽高对比

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∪０∪ 后来者居上,比亚迪夏正式上市,价格威胁到丰田赛那/格瑞维亚而且无论是对比国产竞品还是合资竞品,比亚迪夏的价格,以及配置都有一定的优势。另外再加上全新的第五代DM技术,也满足了用户对于低用车成本的需求,所以看到最后,大家认为24.98万元的比亚迪夏,能否从销量较好的丰田赛那/格瑞维亚口中抢走一部分“事物”?欢迎在评论区留言。

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看过丰田赛那,再看格瑞维亚,原来区别很明显赛那的长宽高分别为5165/1995/1765mm,轴距为3060mm,而格瑞维亚的车长长了10mm,其它跟赛那保持不变。 动力部分,两款款丰田MPV搭载... 格瑞维亚座椅是仿皮材料,赛那则是织物,不过赛那入门款多出后主驾电动调节等功能。而买中配车型的话,赛那就更值得推荐,比对手多了座椅通...

全新岚图梦想家PHEV后来者居上,竞争对手该如何应对?MPV品类伴随着国产新能源车的崛起,也摆脱了商务用车的范畴,万千家庭用户都想拥有一款空间宽敞且舒适的MPV。国内汽车市场上销量较好的中大型MPV有丰田赛那、格瑞维亚和全新岚图梦想家PHEV,前两款都是燃油车,虽然是油电混合车型,用车成本比普通燃油车要好很多,但仍然会...

丰田“格瑞维亚”迎来重磅升级!配双前脸,新增大八座版布局对比上代,前脸变得更立体,内置了多条丰富的横杆式装饰带,当然两个版本在细节上还是略有不同。大灯都采用了直排的LED光源,行车灯则镶嵌在灯源的上下两个位置。确实对于力量感的营造上,新“格瑞维亚”明显强于“赛那”! 即便目前官方没有给出这款车的具体尺寸,但能看出来,新...

格瑞维亚:29.98万元起售,有传统有创新,适合家用生活的富足带动高端车型消费,如果一些有实力的家庭用户会考虑舒适性更高的中大型MPV作为家用。从官方给出的汽车销量排行榜来看,腾势D9 DM的销量位居该细分领域第一,丰田赛那、格瑞维亚紧随其后,传祺M8、别克GL8 PHEV等车型成交量也位居前列。其中成长速度较快的自然...

≡(▔﹏▔)≡ 比亚迪开启双车战略,夏进军中大型MPV领域,成交量能如愿吗?因此赛那、格瑞维亚等主打家用的中大型MPV才会被更多的人选择。因为选择性多,所以竞争也更加激烈,于是比亚迪又一次开启了“双车”战... 所以本文就不再对比亚迪夏的外观展开介绍,新车的车身尺寸分别为5145/1970/1805mm,轴距为3045mm,超长的尺寸让新手司机都在担心不好...

(#｀′)凸 适合工薪族的丰田MPV,车长4695mm,侧滑门赛那和格瑞维亚已经连续两月位列国内MPV市场销量前两名,显然,丰田的MPV还是有着不错的市场认可度的。不过赛那和格瑞维亚主打的是30... 新车的长宽高分别为4695/1730/1895(1925)mm,轴距为2850mm。 尾部整体造型很简洁,尾灯使用了L形的轮廓,内部是F形的光源结构,有着不错...

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∩▂∩ 全新岚图梦想家PHEV后来者居上,增配降价,竞争对手该如何应对?MPV品类伴随着国产新能源车的崛起,也摆脱了商务用车的范畴,万千家庭用户都想拥有一款空间宽敞且舒适的MPV。国内汽车市场上销量较好的中大型MPV有丰田赛那、格瑞维亚和全新岚图梦想家PHEV,前两款都是燃油车,虽然是油电混合车型,用车成本比普通燃油车要好很多,但仍然会...

梦笔生花:别克GL8夺回MPV"一哥"位置,腾势D9屈居亚军在国内MPV第一梯队里,别克GL8、赛那与格瑞维亚、腾势D9等三款产品你追我赶,单月销量呈现“三足鼎立”局面,也令MPV榜首之争愈加胶着。其中,别克GL8在8月以9974辆的成绩位居首位,再现“一哥”风范;腾势D9屈居第二,赛那与格瑞维亚分列第三、第四名。 根据乘联会数据,8月...

∪△∪ 7月MPV:腾势D9蝉联月度销冠 别克GL8插混发力赛那与格瑞维亚两款日系车的销量,分列第二、三名;美系产品别克GL8一枝独秀,虽然排名滑落至第五,但别克GL8插电混动车型销量开始爬坡,有... 格瑞维亚也在4月宣布最高官降2.1万元。 别克GL8插电混动 陈梦宇/摄 作为对比,曾经的MPV“一哥”别克GL8受自主与日系高端车型冲击,销量...

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