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速度艺术激情试驾新款保时捷911Turbo－海奥网新的动力心脏以911 Carrera S上的3.8升发动机为基础开发而来，除了采用新型多孔喷油器的直接燃油喷射系统，保时捷工程师将压缩比由原来的9.0:1增大到9.8:1，并在911 Turbo上首次采用911 GT2上的3秒破百海外试驾保时捷新款911turbo【3】汽车-人民网与911GT3一样，向后是升挡，向前是降档，这样的组合使得911 Turbo的0-100km/h加速时间为3.0S，极速为321km/h；而911 Turbo S 0-100km/h加速时间为2.9S，极速达到332km/h。差异：911 Turbo S 。

evo先锋试驾|保时捷Panamera Turbo_手机搜狐网不过，这也不能全怪保时捷，作为品牌旗下的第一款四门豪华GT，是一定要从先入为主的911设计中脱颖而出的。况且，在董事会也同时批准了996设计的年代，看起来也没有太多人提出过异议。租房不求人【粤语中字】限量500部，试1988年款丰田Supra 3.0 GT Turbo A|163_手机网易网当大家还争论90系Supra还是不是Supra时，今个星期代理于尖沙咀举行全线Supra车展，由40系的Celica XX到最新的90系GR Supra都有，不过当中最抢眼应该是眼前这部全球限量只有500部的MA70系Supra 3。

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