通用集团为什么用三缸发动机

*** 次数：1999998 已用完，请联系开发者***

≥０≤ 深度解析:三缸车在国内被“团灭”,日产为什么还那么头铁?作者:玩车情报随着上一代四缸奇骏的回归,日产汽车的三缸闹剧,正式宣告结束,但是这场风波给日产带来的负面影响远远没有结束,曾经热销的日产奇骏,很可能一蹶不振,彻底沦为小众车型。很多人都不解的是,为什么之前通用福特宝马都已经以身试险,证明了三缸发动机在国内根本不受欢...

ˋ▽ˊ 上汽通用战略失误,导致别克英朗没落,“扶正”威朗Pro能行吗英朗曾经是别克旗下炙手可热的一款车型,最辉煌时期年销售额将近41万台,但由于上汽通用激进的采用了三缸发动机战略导致这款车不复往日... 其中的缘由我们也不得而知。我认为威朗能持续保持现状不拖别克后腿就不错了,如果指望它回归到之前英朗的地位,有点天方夜谭,你有什么不...

日产推出“增程”奇骏,7秒破百,油耗6.3L,能带领家族翻身?自从奇骏搭载了1.5T三缸发动机后,销量就“一泻千里”,消费者对三缸机还是很抵触的,他们不管你有多好的技术,也不管你的动力输出有多强、... 东风日产为什么会推出奇骏e-POWER呢?现款奇骏在市场的尴尬境遇大家都看在眼里,说厂家不着急那是骗人的,厂家也憋了一口气,大有“从哪...