赛力斯是华为的亲儿子吗

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当问界不再是华为“亲儿子”,赛力斯还能创造销量神话吗?赛力斯斥巨资收购是否值得。据公开信息,北汽新能源和奇瑞分别取得“享界”和“智界”商标,成本十分低廉。股民也在股吧中争吵不休,此举是利好还是利空?失去华为的品牌光环,赛力斯是否又变回“东风小康”?当问界不再是华为“亲儿子”赛力斯原来的证券简称为“小康股份(601...

车圈告别“华为问界”,赛力斯25亿抱回“亲儿子”,前景如何?如何解决这些售后及销量下滑问题对赛力斯而言是相当大的考验。至于华为方面,除了问界外,享界、智界也均是华为的合作伙伴,尽管眼下问界是“第一位”,但其未来必将面临更激烈的竞争,如何面对新的市场和环境的变化,对于赛力斯而言也是亟需未雨绸缪的事情。写在最后:凡事预则立...

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315特别关注丨蓝电用事实证明,赛力斯都是华为在C在华为的加持下,问界火了,赛力斯也火了,而跟着赛力斯一起火的,还有它的亲儿子——蓝电E5,根据其官方发布的数据来看,2024年1月份蓝电E5单车交付5025台,已经快要追平上汽“亲儿子”智己的5305台,只能说“一人得道,鸡犬升天”了。可能有读者没听说过这款车,这里简单介绍下,它...

华为真的抛弃问界了吗?毕竟估值102亿的商标,25亿就给卖掉了因为之前问界一直都是以华为干儿子的身份示人,虽然,卖方是赛力斯,可华为卖掉问界,同时就意味着华为彻底放弃了问界,这下买了问界的车主也傻眼了,他们不能说是华为的汽车了,因此,不少车主和外界都将华为的行为解读是华为抛弃了问界。因为华为可不是原价卖给赛力斯的,而是降价...

华为真的抛弃问界了吗?毕竟估值102亿的商标,宁愿25亿卖掉因为之前问界一直都是以华为干儿子的身份示人,虽然,卖方是赛力斯,可华为卖掉问界,同时就意味着华为彻底放弃了问界,这下买了问界的车主也傻眼了,他们不能说是华为的汽车了,因此,不少车主和外界都将华为的行为解读是华为抛弃了问界。因为华为可不是原价卖给赛力斯的,而是降价...

∪０∪ 五大新车即将上市,各个实力不凡,谁最有机会成压轴爆款?转眼间2023年还有几天就要和我们告别,不过各大车企并没有放弃这最后几天时间窗口,今天我们就来盘点一下接下来即将上市的五款新车,这些车型各个不凡,来看看哪款最有肯呢个成年度压轴爆款。问界M9上市时间:12月26日作为华为的“亲儿子”,赛力斯近几个月凭借领先的智能驾驶...

狂卖377亿,却接连关店!胖东来“大弟子”,难逃宿命听劝,成了今年最流行的词。前有小红书的听劝小哥,一路从普通人逆袭人生赢家。后有听劝的赛力斯,靠着把灵魂交给华为,一路市值从百亿躺赢... 永辉因为频频转型的亲儿子暴亏,不得不关店求生。近些年有了高人胖东来的指点后,永辉也相当“听话”地整改,认真听取意见,从里到外都向优...

为什么问界M7不建议买高配版?性价比并不高,保险还要多出钱如果要选择一辆20万到30万左右的中大型增程式电车,那么,除了可以考虑理想的L6、L7外,作为曾经的华为干儿子,也是现在的赛力斯问界旗下的M7,必然也是车主考虑的范畴,虽然现在的问界商标在赛力斯手里了,但毕竟架不住之前华为的身份加持还在,因此,不少人还是会把这辆车列入到...

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问界M7为什么不建议买高配版?性价比并不高,保险还要多出钱如果要选择一辆20万到30万左右的中大型增程式电车,那么,除了可以考虑理想的L6、L7外,作为曾经的华为干儿子,也是现在的赛力斯问界旗下的M7,必然也是车主考虑的范畴,虽然现在的问界商标在赛力斯手里了,但毕竟架不住之前华为的身份加持还在,因此,不少人还是会把这辆车列入到...